一票制收費(fèi)模式的二維碼公交刷卡機(jī)
2019/8/19 17:28:23??????點(diǎn)擊：
公交一票制收費(fèi)模式是指不管乘客從哪開(kāi)始乘車(chē)，從哪下車(chē)，只要上車(chē)，票價(jià)就要按照規(guī)定票價(jià)投幣，所有的乘客票價(jià)相同，不計(jì)乘車(chē)路程長(zhǎng)短。通俗來(lái)講一票制就是從起點(diǎn)站到終點(diǎn)站一個(gè)價(jià)格，一般在市區(qū)內(nèi)，分段收費(fèi)就是根據(jù)乘坐里程來(lái)算的。
深圳市卡聯(lián)股份有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的一票制收費(fèi)模式的二維碼公交刷卡機(jī)是一款一卡通多功能刷卡機(jī)，機(jī)型外觀簡(jiǎn)潔大氣，高配置，支持二維碼、建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)卡、交通部互聯(lián)互通卡、銀行閃付、各城市的市民卡，支持實(shí)時(shí)在線，也支持脫機(jī)交易。
一票制掃碼支付公交費(fèi)用流程，乘客乘車(chē)刷卡時(shí)，將手機(jī)支付費(fèi)用二維碼靠近刷卡設(shè)備的掃描區(qū)，車(chē)載機(jī)對(duì)二維碼進(jìn)行識(shí)別后，識(shí)別通過(guò)后進(jìn)行扣費(fèi)，上述操作完成，車(chē)載機(jī)完成了對(duì)乘客的收費(fèi)，乘客可以搭乘公交車(chē)。
乘客掃碼乘車(chē)后，二維碼公交刷卡機(jī)主機(jī)完成相應(yīng)的扣款并存儲(chǔ)相應(yīng)的消費(fèi)記錄。當(dāng)公交車(chē)進(jìn)入總站后，車(chē)載主機(jī)的數(shù)據(jù)需要上傳至服務(wù)器。
傳統(tǒng)的方式為半自動(dòng)方式，即工作人員拿數(shù)據(jù)采集器到車(chē)載機(jī)前“碰”一下，以此進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。如今掃碼支付終端可采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式，二維碼刷卡機(jī)將本次機(jī)上存儲(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并將黑名單及其它需下載內(nèi)容下發(fā)到車(chē)載刷卡機(jī)終端上，此過(guò)程無(wú)人為干預(yù)。
深圳市卡聯(lián)股份有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的一票制收費(fèi)模式的二維碼公交刷卡機(jī)是一款一卡通多功能刷卡機(jī)，機(jī)型外觀簡(jiǎn)潔大氣，高配置，支持二維碼、建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)卡、交通部互聯(lián)互通卡、銀行閃付、各城市的市民卡，支持實(shí)時(shí)在線，也支持脫機(jī)交易。
一票制掃碼支付公交費(fèi)用流程，乘客乘車(chē)刷卡時(shí)，將手機(jī)支付費(fèi)用二維碼靠近刷卡設(shè)備的掃描區(qū)，車(chē)載機(jī)對(duì)二維碼進(jìn)行識(shí)別后，識(shí)別通過(guò)后進(jìn)行扣費(fèi)，上述操作完成，車(chē)載機(jī)完成了對(duì)乘客的收費(fèi)，乘客可以搭乘公交車(chē)。
乘客掃碼乘車(chē)后，二維碼公交刷卡機(jī)主機(jī)完成相應(yīng)的扣款并存儲(chǔ)相應(yīng)的消費(fèi)記錄。當(dāng)公交車(chē)進(jìn)入總站后，車(chē)載主機(jī)的數(shù)據(jù)需要上傳至服務(wù)器。
傳統(tǒng)的方式為半自動(dòng)方式，即工作人員拿數(shù)據(jù)采集器到車(chē)載機(jī)前“碰”一下，以此進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。如今掃碼支付終端可采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式，二維碼刷卡機(jī)將本次機(jī)上存儲(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并將黑名單及其它需下載內(nèi)容下發(fā)到車(chē)載刷卡機(jī)終端上，此過(guò)程無(wú)人為干預(yù)。
一票制公交車(chē)實(shí)現(xiàn)二維碼移動(dòng)支付，不僅大大提升了公交公司的運(yùn)營(yíng)效率和市民出行效益，也意味著城鄉(xiāng)公交智能化發(fā)展水平邁進(jìn)了新階段。
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