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    傳統(tǒng)的客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)準(zhǔn)確率低，無(wú)法滿足行業(yè)需要，卡聯(lián)股份利用先進(jìn)的人臉識(shí)別算法，研發(fā)出先進(jìn)的智能公交人臉識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)，人臉識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集存在的弊端，不受人群擁擠、衣物材料和顏色的影響，可以精準(zhǔn)的區(qū)分人和物，精度高達(dá)98%以上，在不改變現(xiàn)有公交乘客刷卡/掃碼乘車的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交客流數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集。

    人臉識(shí)別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)，它的唯一性和不易被復(fù)制的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提。近幾年人臉識(shí)別技術(shù)已在公安、口岸、高校、機(jī)場(chǎng)、企業(yè)、服務(wù)行業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。人臉識(shí)別的全面應(yīng)用時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，他將成為一種方便人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾夹g(shù)。

    卡聯(lián)股份人臉識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)通過(guò)客流檢測(cè)攝像機(jī)捕捉到視頻圖像，進(jìn)行人臉識(shí)別，分析經(jīng)過(guò)圖像中的所有物體的高度、形狀、方向，從而精確的判斷人的數(shù)量和進(jìn)出方向，生成一條進(jìn)出記錄?？土鳈z測(cè)攝像機(jī)內(nèi)置的紅外燈照明能適應(yīng)任何光線環(huán)境，即使全黑的情況也能正常工作?？土鹘y(tǒng)計(jì)系統(tǒng)內(nèi)置獨(dú)立數(shù)字I/O 口，可以和其它設(shè)備或開(kāi)關(guān)門(mén)的設(shè)備相連接。進(jìn)出人數(shù)的記錄，可以通過(guò)RS485、RS232、有線網(wǎng)絡(luò)和3G/4G 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸，實(shí)時(shí)采集各站點(diǎn)的上下客流數(shù)據(jù)，傳輸?shù)焦患瘓F(tuán)的客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，進(jìn)而傳輸?shù)浇煌ňC合信息平臺(tái)。

    公交客流統(tǒng)計(jì)對(duì)于公交管理的意義重大，卡聯(lián)股份公交人臉識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)客流的采集，為公共交通企業(yè)的運(yùn)營(yíng)決策和綜合管理提供準(zhǔn)確及時(shí)的參數(shù)數(shù)據(jù)?？?lián)股份幫助企業(yè)全面落實(shí)科學(xué)優(yōu)化的公交管理方案，提供專業(yè)的公交客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。深入發(fā)掘大數(shù)據(jù)，對(duì)這些含有意義的數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)化處理，提高對(duì)數(shù)據(jù)的“加工能力”，通過(guò)“加工”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”。