當(dāng)公共交通用上人臉識(shí)別,這樣的出行體驗(yàn)太好了
2022/8/19 11:06:42??????點(diǎn)擊:
乘公交車(chē)忘記帶卡,手機(jī)沒(méi)電怎么辦?不要慌,現(xiàn)在遇到這些情況都不是事兒!您只要“刷臉”即可照常乘車(chē)。
近年來(lái)中國(guó)科技飛速發(fā)展,應(yīng)用到汽車(chē)上黑科技發(fā)展的速度,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了我們的想象。尤其最近兩年,隨著人臉識(shí)別技術(shù)推廣力度的加強(qiáng),線(xiàn)下人臉支付的大力推廣,一時(shí)間人臉支付風(fēng)生水起。
“人臉支付”功能的上線(xiàn),改變了乘客傳統(tǒng)乘車(chē)方式,擺脫手機(jī)、交通卡等的束縛,為綠色出行提供了更加智能化的乘車(chē)體驗(yàn)。
與傳統(tǒng)的手動(dòng)測(cè)溫槍相比,人臉識(shí)別測(cè)溫儀的測(cè)溫效率和精度都更高,可防止乘客在人流高峰期因測(cè)溫而堵在上車(chē)門(mén)處。據(jù)統(tǒng)計(jì),司機(jī)使用傳統(tǒng)測(cè)溫槍?zhuān)瑱z測(cè)一名乘客體溫需5到8秒,現(xiàn)在人臉識(shí)別測(cè)溫儀1到2秒就能檢測(cè)完畢。
在測(cè)定溫度后,測(cè)溫儀的電子顯示屏上會(huì)出現(xiàn)乘客的體溫?cái)?shù)值。體溫正常的乘客,儀器會(huì)播報(bào)“體溫正常”,而當(dāng)乘客體溫高于37.3攝氏度時(shí),儀器會(huì)發(fā)出連續(xù)不斷的“滴”聲警報(bào),并播報(bào)“體溫異?!保嵝阉緳C(jī)及同乘乘客,方便司乘共同監(jiān)督、做好防疫。司機(jī)無(wú)需多次起身為乘客手動(dòng)測(cè)溫,能夠讓司機(jī)專(zhuān)注駕駛營(yíng)運(yùn)、也減少司機(jī)和乘客間的近距離接觸。設(shè)備在后臺(tái)也會(huì)記錄乘客的體溫信息,為疫情防疫溯源提供幫助。如有需要,還能結(jié)合公交溯源系統(tǒng),查找車(chē)輛、司機(jī)和同車(chē)同行者的信息。
事實(shí)上,公交車(chē)人臉識(shí)別測(cè)溫儀采用的核心技術(shù)之一就是人臉識(shí)別、額頭檢測(cè)算法,此算法最早在今年三四月份已經(jīng)投入使用。在此其間,卡聯(lián)為了便民服務(wù),解決老百姓與企業(yè)的痛點(diǎn),推出了最新的相應(yīng)的產(chǎn)品——公交收費(fèi)機(jī)(健康碼+測(cè)溫+掃碼+人臉+身份證),卡聯(lián)股份公交車(chē)掃碼刷臉測(cè)溫收費(fèi)機(jī)外觀設(shè)計(jì)精美獨(dú)特,簡(jiǎn)潔大方,功能強(qiáng)大,完全支持掃臉、微信、支付寶、邦客惠APP、IC卡、銀行卡等多樣化支付方式,掃碼支付1秒內(nèi)響應(yīng),再結(jié)合卡聯(lián)股份基于大數(shù)據(jù)技術(shù)和云計(jì)算的用戶(hù)數(shù)據(jù)管理云平臺(tái),大大降低了使用公司的投入成本、提高了運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理的安全化、智慧化、信息化。
近年來(lái)中國(guó)科技飛速發(fā)展,應(yīng)用到汽車(chē)上黑科技發(fā)展的速度,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了我們的想象。尤其最近兩年,隨著人臉識(shí)別技術(shù)推廣力度的加強(qiáng),線(xiàn)下人臉支付的大力推廣,一時(shí)間人臉支付風(fēng)生水起。
“人臉支付”功能的上線(xiàn),改變了乘客傳統(tǒng)乘車(chē)方式,擺脫手機(jī)、交通卡等的束縛,為綠色出行提供了更加智能化的乘車(chē)體驗(yàn)。
與傳統(tǒng)的手動(dòng)測(cè)溫槍相比,人臉識(shí)別測(cè)溫儀的測(cè)溫效率和精度都更高,可防止乘客在人流高峰期因測(cè)溫而堵在上車(chē)門(mén)處。據(jù)統(tǒng)計(jì),司機(jī)使用傳統(tǒng)測(cè)溫槍?zhuān)瑱z測(cè)一名乘客體溫需5到8秒,現(xiàn)在人臉識(shí)別測(cè)溫儀1到2秒就能檢測(cè)完畢。
在測(cè)定溫度后,測(cè)溫儀的電子顯示屏上會(huì)出現(xiàn)乘客的體溫?cái)?shù)值。體溫正常的乘客,儀器會(huì)播報(bào)“體溫正常”,而當(dāng)乘客體溫高于37.3攝氏度時(shí),儀器會(huì)發(fā)出連續(xù)不斷的“滴”聲警報(bào),并播報(bào)“體溫異?!保嵝阉緳C(jī)及同乘乘客,方便司乘共同監(jiān)督、做好防疫。司機(jī)無(wú)需多次起身為乘客手動(dòng)測(cè)溫,能夠讓司機(jī)專(zhuān)注駕駛營(yíng)運(yùn)、也減少司機(jī)和乘客間的近距離接觸。設(shè)備在后臺(tái)也會(huì)記錄乘客的體溫信息,為疫情防疫溯源提供幫助。如有需要,還能結(jié)合公交溯源系統(tǒng),查找車(chē)輛、司機(jī)和同車(chē)同行者的信息。
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