人臉識(shí)別閘機(jī)工作原理與使用場(chǎng)合
2022/7/4 15:50:06??????點(diǎn)擊：
人臉識(shí)別閘機(jī)是當(dāng)今智能通道閘機(jī)應(yīng)用中，使用流行、咨詢比較多的閘機(jī)設(shè)備，今天閘機(jī)廠家深圳捷成安小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下：
人臉識(shí)別閘機(jī)含義
顧名思義，就是通道閘機(jī)上加上人臉識(shí)別系統(tǒng)和人臉識(shí)別伴侶，軟硬兼施構(gòu)成人臉識(shí)別閘機(jī)設(shè)備。
人臉識(shí)別閘機(jī)分類
人臉識(shí)別擺閘、人臉識(shí)別翼閘、人臉識(shí)別三輥閘；哪么他們之間有什么不同之處呢
1.外觀不同
擺閘外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)設(shè)備中更強(qiáng)的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會(huì)所等高端場(chǎng)合。翼閘外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強(qiáng)。
2.閘機(jī)的通道寬度不同
擺閘通道寬的范圍是所有人行通道閘機(jī)中更大的，一般在550mm-1000mm之間，某些高端產(chǎn)品可以做到1500mm，非機(jī)動(dòng)車也可通行，實(shí)現(xiàn)VIP專用通道。翼閘通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-990mm之間。所以在高鐵站通行人員一般都會(huì)帶著行李通行，所以比較適合用擺閘來管理通行，因?yàn)槠渫ǖ辣容^寬，地鐵用翼閘是人流大，通行人數(shù)多，所以用翼閘就比較合適，節(jié)約通行時(shí)間。
3.防尾隨的能力不同
擺閘、翼閘都增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力都不錯(cuò)，但就人流量大的場(chǎng)合使用，翼閘防尾隨能力更強(qiáng)一些。
4.使用的環(huán)境不同
擺閘因可塑性強(qiáng)，造型多樣，根據(jù)不同使用環(huán)境，設(shè)計(jì)了很多不同類型的人行擺閘，就算戶外也不例外，防水防撞擺閘即可解決，翼閘機(jī)型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒有擺閘強(qiáng)。
人臉識(shí)別閘機(jī)工作原理
簡(jiǎn)單概述就是：“前提是人臉識(shí)別系統(tǒng)以模塊的形式嵌入閘機(jī)內(nèi)部，人臉閘機(jī)上面安裝攝像頭，當(dāng)進(jìn)出通道人員準(zhǔn)備通過閘機(jī)時(shí)，前端攝像頭采集到通行人員的人臉圖像或視頻流，系統(tǒng)自動(dòng)在圖像或動(dòng)態(tài)視頻中檢測(cè)和跟蹤人臉，并通過一系列相關(guān)技術(shù)對(duì)所采集的圖像進(jìn)行人臉定位、質(zhì)量檢測(cè)。最終通過將現(xiàn)場(chǎng)獲得的圖片與提取身份證件信息進(jìn)行交叉比對(duì)，以確保持證人和證件之間的一致性，合法性。然后根據(jù)比對(duì)結(jié)果來判斷閘機(jī)門擺開放與否，比對(duì)成功，進(jìn)出人員可以通行，比對(duì)不成功，人臉識(shí)別閘機(jī)就不會(huì)予以開門”
人臉識(shí)別閘機(jī)使用場(chǎng)合
機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、車站、駕校、幼兒園、政府機(jī)關(guān)大門口等，需要進(jìn)行出入口嚴(yán)格管理的場(chǎng)合。
人臉識(shí)別閘機(jī)含義
顧名思義，就是通道閘機(jī)上加上人臉識(shí)別系統(tǒng)和人臉識(shí)別伴侶，軟硬兼施構(gòu)成人臉識(shí)別閘機(jī)設(shè)備。
人臉識(shí)別閘機(jī)分類
人臉識(shí)別擺閘、人臉識(shí)別翼閘、人臉識(shí)別三輥閘；哪么他們之間有什么不同之處呢
1.外觀不同
擺閘外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)設(shè)備中更強(qiáng)的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會(huì)所等高端場(chǎng)合。翼閘外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強(qiáng)。
2.閘機(jī)的通道寬度不同
擺閘通道寬的范圍是所有人行通道閘機(jī)中更大的，一般在550mm-1000mm之間，某些高端產(chǎn)品可以做到1500mm，非機(jī)動(dòng)車也可通行，實(shí)現(xiàn)VIP專用通道。翼閘通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-990mm之間。所以在高鐵站通行人員一般都會(huì)帶著行李通行，所以比較適合用擺閘來管理通行，因?yàn)槠渫ǖ辣容^寬，地鐵用翼閘是人流大，通行人數(shù)多，所以用翼閘就比較合適，節(jié)約通行時(shí)間。
3.防尾隨的能力不同
擺閘、翼閘都增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力都不錯(cuò)，但就人流量大的場(chǎng)合使用，翼閘防尾隨能力更強(qiáng)一些。
4.使用的環(huán)境不同
擺閘因可塑性強(qiáng)，造型多樣，根據(jù)不同使用環(huán)境，設(shè)計(jì)了很多不同類型的人行擺閘，就算戶外也不例外，防水防撞擺閘即可解決，翼閘機(jī)型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒有擺閘強(qiáng)。
人臉識(shí)別閘機(jī)工作原理
簡(jiǎn)單概述就是：“前提是人臉識(shí)別系統(tǒng)以模塊的形式嵌入閘機(jī)內(nèi)部，人臉閘機(jī)上面安裝攝像頭，當(dāng)進(jìn)出通道人員準(zhǔn)備通過閘機(jī)時(shí)，前端攝像頭采集到通行人員的人臉圖像或視頻流，系統(tǒng)自動(dòng)在圖像或動(dòng)態(tài)視頻中檢測(cè)和跟蹤人臉，并通過一系列相關(guān)技術(shù)對(duì)所采集的圖像進(jìn)行人臉定位、質(zhì)量檢測(cè)。最終通過將現(xiàn)場(chǎng)獲得的圖片與提取身份證件信息進(jìn)行交叉比對(duì)，以確保持證人和證件之間的一致性，合法性。然后根據(jù)比對(duì)結(jié)果來判斷閘機(jī)門擺開放與否，比對(duì)成功，進(jìn)出人員可以通行，比對(duì)不成功，人臉識(shí)別閘機(jī)就不會(huì)予以開門”
人臉識(shí)別閘機(jī)使用場(chǎng)合
機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、車站、駕校、幼兒園、政府機(jī)關(guān)大門口等，需要進(jìn)行出入口嚴(yán)格管理的場(chǎng)合。
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