二維碼公交刷卡機(jī)采用寬電壓設(shè)計(jì)
2019/8/30 15:19:23??????點(diǎn)擊：
很多客戶咨詢二維碼公交刷卡機(jī)取電問題，本文系統(tǒng)介紹深圳卡聯(lián)自主研發(fā)生產(chǎn)的二維碼公交刷卡機(jī)關(guān)于取電的詳細(xì)說明。如有不明白之處可咨詢?cè)诰€客服或來(lái)電咨詢。
由于二維碼公交刷卡機(jī)電源使用頻率高，啟動(dòng)頻繁，公共汽車的正常行駛時(shí)發(fā)電機(jī)又處于滿負(fù)荷狀態(tài)工作，瞬間輸出的電壓、電流較大。要確保二維碼公交刷卡機(jī)保持正常工作狀態(tài)，對(duì)車載掃碼刷卡機(jī)電源就提出了很高的要求：
1.不采用單獨(dú)電源，須在車載機(jī)內(nèi)部集成，支持寬電壓輸入(DC 7—41V)，能滿足汽柴油車和電車的供電要求；
2.抗干擾能力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的屏蔽措施；
3.不分正負(fù)功能，不管正接還是反接都能正常使用，不會(huì)影響刷卡機(jī)的正常開關(guān)機(jī)（大部分公交公司安裝不懂車上電路，因此不分正負(fù)極的接法能夠保證安裝效率，并且能防止因?yàn)檎?fù)極接反導(dǎo)致燒壞設(shè)備的情況）；
由于二維碼公交刷卡機(jī)電源使用頻率高，啟動(dòng)頻繁，公共汽車的正常行駛時(shí)發(fā)電機(jī)又處于滿負(fù)荷狀態(tài)工作，瞬間輸出的電壓、電流較大。要確保二維碼公交刷卡機(jī)保持正常工作狀態(tài)，對(duì)車載掃碼刷卡機(jī)電源就提出了很高的要求：
1.不采用單獨(dú)電源，須在車載機(jī)內(nèi)部集成，支持寬電壓輸入(DC 7—41V)，能滿足汽柴油車和電車的供電要求；
2.抗干擾能力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的屏蔽措施；
3.不分正負(fù)功能，不管正接還是反接都能正常使用，不會(huì)影響刷卡機(jī)的正常開關(guān)機(jī)（大部分公交公司安裝不懂車上電路，因此不分正負(fù)極的接法能夠保證安裝效率，并且能防止因?yàn)檎?fù)極接反導(dǎo)致燒壞設(shè)備的情況）；
深圳卡聯(lián)公交刷卡機(jī)支持移動(dòng)二維碼支付，使用車載電源運(yùn)行，公交刷卡機(jī)電源二合一，無(wú)需車載電源，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電源采用寬電壓設(shè)計(jì),可以滿足國(guó)內(nèi)外不同汽電車環(huán)境，直接接公車電頻，不分正負(fù)極，無(wú)需擔(dān)心接錯(cuò)線導(dǎo)致終端燒壞，帶GPS定位，可做自動(dòng)報(bào)站及人數(shù)統(tǒng)計(jì)，分段收費(fèi)等等，遠(yuǎn)程自動(dòng)升級(jí)固件方式，節(jié)省技術(shù)人員開支。
